經現場調查，發現渣漿泵的吸入管路閥門關不嚴，有滴水情況。泵入口處膠墊厚3mm，在高溫高壓運行下有擠壓變形破損情況，產生漏氣現象。察看運行記錄，發現飼料槽液位高度1.8～3.5m，赤泥漿液溫度70～95℃，在漿液溫度85℃，液位倒灌高度1.8m工況下運行，泵振動明顯，同時發出異常聲響。解體泵件，發現泵蝸殼流道分布大小不均的蜂窩狀傾斜磨蝕坑，坑為光滑狀，深10～20mm。
經測試，蝸殼的洛氏硬度平均分別為61.4、62.7、61.8，用光譜分析儀測試蝸殼的化學成分。C、S、Mn、P、Si、Cr元素的含量均在范圍內，說明泵過流件鑄造質量及熱處理工藝沒有問題，可排除泵過流件質量問題。泵過流件使用壽命短因素很多，如泵的轉速高、輸送物料的硬度大、漿體濃度大、汽蝕影響等，其中汽蝕是泵過流件損壞過早的主要原因之一。
分析初步判定該泵運行中存在汽蝕現象。泵在運行中，漿體溫度升高使水的飽和蒸汽壓力變大，當葉輪進口低壓區的壓力等于或小于該溫度下的水的飽和蒸汽壓力時，氣泡急劇縮小以至破裂，液體質點以很高的速度填充孔穴，瞬間才產生強烈的水擊作用，以很高的沖擊頻率打擊金屬表面，沖擊應力可達到幾十到幾百兆帕，金屬表面承受著每秒數萬次的局部水錘作用，經過一段時期后，金屬就產生疲勞，金屬表面開始呈蜂窩狀，隨之應力更加集中，使泵體金屬層剝離，出現裂縫和剝落，嚴重時將蝸殼外壁擊穿。
